住在城市主干道边上的朋友可能都有过这种体验：晚上点个外卖，眼看着骑手在马路对面绕来绕去就是不过来，心里直嘀咕——主干道外卖到底送得快不快？
主干道交通便利，但不一定等于配送快
主干道车流量大、红绿灯多，虽然道路宽阔，看起来四通八达，但对外卖骑手来说，未必是条“快车道”。比如北京的三环、上海的内环高架周边，骑手经常要在几个路口之间来回折返，有时一个左转要等两轮红灯，反而耽误时间。
另外，主干道两边的写字楼和商铺密集，午高峰时段订单扎堆，系统派单多，骑手手上同时有五六单也不稀奇。这时候哪怕你就在楼下餐厅门口，也得排队等配送资源。
有些情况反而更慢
比如你在主干道一侧，餐厅在另一侧，中间隔着高架或快速路，骑手没法直接掉头，得绕行下一个路口，一来一回多花七八分钟很常见。再比如大型商圈临街的奶茶店，午市取餐队伍排到马路上，光取餐就得等十分钟，配送自然就延迟了。
还有些主干道实行非机动车限行，电瓶车不能走最内侧车道，上下班高峰期骑手只能推着车过天桥，效率大打折扣。
但也有一些优势场景
如果餐厅和你的位置都在主干道同侧，路线顺、红绿灯少，加上路况通畅，那骑手十几分钟就能送到。尤其夜间时段，车辆减少，主干道反而成了最优路径。不少骑手会优先选择主干道骑行，因为路灯亮、导航准、不容易迷路。
像一些连锁快餐店设在主干道旁，出餐快、位置好找，配合平台的智能调度，整体时效确实比背街小巷的小店要稳定。
所以主干道外卖送得快不快，关键还是看具体位置、时段和实际路线。别看只隔一条马路，有时候差的就是那三分钟等灯和五分钟绕路。